高配捷达汽车_高配捷达汽车多少钱

高配捷达汽车_高配捷达汽车多少钱

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“高配捷达汽车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.09捷达怎么区分高配低配

2.捷达VS7正式上市，售价10.68万到13.68万，国产SUV如临大敌

09捷达怎么区分高配低配

       1.看天窗：一般汽车都是用天窗来区分低档车和中档车的区别。基本可以排除汽车属于低配车，带天窗可以有效缩小汽车配置范围，在中档车和高档车之间快速锁定； 2.第二车大灯：高配和低配的车，最明显的就是低配车的卤素大灯和高配车的LED大灯，非常容易区分。卤素大灯有一个明显的大灯泡，大灯偏黄；LED大灯基本都有自己的造型，比较小，LED大灯看起来会更锐利； 3.看轮毂辐条数量：汽车轮毂一般都有尺寸对，高配或者顶配车型喜欢用10辐甚至20辐的轮毂辐条；看起来更运动，更豪华； 4.看前方雷达：现在很多车都是以后方雷达为标配，很难区分高低配置的区别。看前方雷达上有没有小圆圈。如果是前置雷达，无疑是高配； 5.看大灯清洗功能：如果一辆车有大灯清洗功能，那一定是高档车； 6.看是否有座椅记忆功能：座椅记忆功能一般安装在豪华车上，或者一些C级车的顶配车型上。座椅的加热、通风、电动调节不一定是高配车型，但座椅记忆功能一般是高配车型； 7.看后视镜上是否有盲点监测标志：一般在汽车后视镜镜面上，有的在后视镜把手上。这种实用功能对汽车安全起着非常重要的作用。厂家为了节约成本，只在高配车型上配备盲点监测标志。

捷达VS7正式上市，售价10.68万到13.68万，国产SUV如临大敌

       捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。?1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。?2019年2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌于2019年9月5日在中国市场正式推出了捷达VS5这一紧凑型SUV，以其实用的配置和成熟的三大件以及低廉的价格一炮而红，成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。?而捷达在尝到了VS5带来的热销的甜头之后并没有膨胀，顺势在今年的2月份推出了高品质的中型SUV——捷达VS7，10.68万到13.68万的价格区间，不仅仅对国产车造成了冲击，也对自家同门兄弟途观L和探岳举起了“屠刀”。?起初的时候，我也是对捷达VS7的高配低价产生的怀疑，在如此高的配置下，是否存在“猫腻”？近期，我受邀参加了厂家的捷达VS7试驾会，就谈谈我对捷达VS7的试驾感受吧。

       此次捷达厂家举办的捷达VS7试驾会是在成都环球中心洲际大酒店，捷达VS7停在洲际酒店的门口丝毫不输气场，这要归功于其4624mm车长和2730mm轴距的优势。

       还未进入酒店，就被酒店停车场那一抹蓝吸引了，獠牙般的日间行车灯彰显出了它们内心那颗躁动不安的心脏。

       捷达主办方给各路记者媒体朋友们颁发媒体证，并对驾照进行登记，讲解有关试驾会的注意事项和安全讲解。

       进入会议场地的时候，我被这一个个卷着的“卷轴”吸引了，这里面究竟写着什么？

       打开“卷轴”，原来是此次“武林大会”的主题：大侠驾到，以德服人。?侠之大者，以德系品质征服众人。

       随后，捷达品牌的侯总对我们的到来致以了热烈的欢迎，并讲解了此次活动的注意事项等。

       多说无益，尽快的开始试驾的体验才是正道，出门迫不及待的等待试驾会的开始。

       在工作人员头车的带领下，我们终于开始了这次试驾之旅。

       先说点干货，捷达VS7是捷达品牌的第二款SUV，搭配了大众的EA211?1.4T涡轮增压发动机，与其匹配的变速箱是来自爱信的6AT手自一体变速箱，同时捷达VS7产自大众旗下最新的MQB平台，拥有着前后独立悬架的底盘。因此，在驾驶感受上，丝毫没有顿挫感，这要归功于爱信的6AT变速箱，技术成熟可靠，和大众的1.4T发动机调教出了丝滑的动力传输。而前后的独立悬架，在过弯和过坑的时候，都给予了驾驶者极大的信心，没有明显的侧倾现象。

       这次我们的试驾路线是从成都环球中心到达峨眉山半山腰，这个路线有着很多的弯道和险路，好在VS7都能够完美的克服这些挑战。

       捷达VS7有着全系LED带透镜大灯和LED尾灯，并自带近光灯可进行高低调节功能，给予了驾驶者在开夜路的时候极大的信心，照明了回家的路。

       捷达VS7的中高配置配备的是18寸轮毂，轮胎尺寸为225?50?R18，配上VS7的庞大车身，也显得并不是很大了。

       顶配车型配备了ACC自适应巡航系统，可以实现高速自动跟车，纠正偏离轨道，功能集成在了方向盘上。中低配车型则的配备了定速巡航功能。

       中控10英寸的大屏触感很不错，反应也很灵敏，可以进行车联网导航功能等，还集成了360度全景影像功能，让女司机在倒车入库的时候也能得心应手。同样，我们还可以看到可开启式的全景天窗，双区恒温自动空调，电子手刹和自动驻车等实用的功能。值得一提的是，捷达VS7的扶手箱可以调节高度，这是VS5所不具备的，这也说明了捷达厂家用心造车的同时也注重消费者的意见，这是大部分厂家所不具备的。

       后排的空间很充裕，完全可以翘起你的二郎腿，并配备了12V电源和USB接口，家庭出游不需要再为后排感受不到凉爽和手机没电带来的苦恼而忧愁了。

       经过了舟车劳顿，我们终于到了峨眉山的金顶之巅了，各大武林门派也踏上了寻宝之路。

       总的来说，捷达品牌在用心造车，在这个价位，您会选择一台带大众的三大件、ACC自适应巡航、电子手刹、自动驻车、可开启的全景天窗以及全LED透镜大灯等等一系列实用配置的中型合资SUV吗？

       千呼万唤始出来，捷达品牌旗下的第二款SUV捷达VS7近日正式上市。这款车的官方指导价是10.68万到13.68万，一共四款车型。最低配车型是一款手动挡，剩下三款车型全部为自动挡，自动挡车型的起售价是11.88万。价格几乎和捷达VS5无缝对接，VS5中配车型的售价是11.28万。在2020年5月30日之前购买捷达vs7能够成为捷达会员，享受两千块钱的现金优惠。

       这款车的外观没有什么好说的，基本上就是放大版的捷达VS5，无论是前脸侧身还是尾部，跟捷达VS5的相似度高达99%，只不过车身尺寸更大了一点。很多人只看感觉不出这款车的大小，那么给你们一组数据作为参考。

       捷达VS7长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，虽然官方定义是一款中型SUV，其实就是现在主流紧凑级别SUV的尺寸水平。国民神车哈佛H6的车长为4600mm，长度略短于捷达VS7。大众探岳的车身长度是4589mm，轴距为2731mm，长度还不如捷达vs7，轴距两车相仿。

       这款车的内饰整体布局和用料跟捷达VS5也非常相像，整车内饰材质基本上全部都是用硬塑料，不过装配工艺还算可以，副驾驶手套箱上面还有菱形花纹装饰。跟捷达vs5最大的区别就是采用大众最新的触碰式空调面板，这样的空调面板在全新大众宝来和全新斯柯达速派等车型上都有装配，提升了一点科技感，但是根据用户反馈，比较容易留指纹。

       下面再来看看大家比较关注的配置问题，最低配的车型叫做进取版，手动挡和自动挡各一款。入门版本就标配led自动大灯和日间行车灯，全景天窗，外后视镜电动折叠，三功能真皮方向盘，后排出风口，电子手刹，定速巡航，胎压监测，车身稳定系统，前后倒车雷达，带手机互联的八英寸中控屏。

       最低配车型配置已经非常全面了，作为日常家用代步来说绰绰有余，将来这个自动挡低配车型也应该是最畅销的一个版本。中高配车型又多了无钥匙进入，一键启动，主驾电动调节，双区空调，倒车影像或全景影像，主动刹车以及车联网等配置。但这些看看就好了，真正入手中高配的人应该不多。

       这款车搭载的动力总成和捷达vs5是一模一样的，大众代号为EA211的经典1.4T发动机，最大功率是150马力，最大扭矩250牛米，匹配手动或者爱信6AT变速箱。整体来说稳定性和可靠性比较出色，但油耗表现不如大众七速双离合版本的车型，这一点已经在捷达VS5身上得到了证实。捷达VS5比大众探歌百公里要高0.5～1升油。

       捷达品牌的轿车销量和关注度不怎么样，SUV车型却不错。VS5算是取得了开门红，上市首月销量就8100辆，2019年12月就卖了1.4万辆，这样的成绩对于一个新品牌新车型来说，已经非常成功了。捷达VS7其实就是大一号的VS5，空间表现非常出色，家用很合适。将来可能会吃掉很多国产SUV车型的市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“高配捷达汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“高配捷达汽车”，并从我的答案中找到一些灵感。